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Dans un contexte de ralentissement de la croissance mondiale, le marché français a globalement bien résisté en 2019 ; l’exercice 2020 sera tout autre, en raison principalement de la Covid-19 : fermetures temporaires de sites, chômage technique, plans sociaux, recul des ventes, stocks importants…

Les ventes sont orientées à la baisse sur la période 2020-2025 dont - 20% attendus en Europe cette année, avec la fin programmée des moteurs à combustion et la crise en cours qui pèsera sur le renouvellement du parc automobile. La crise actuelle bat de nouveau les cartes et bénéficiera aux plus résilients.

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